Sự phát triển của xe lăn

Định nghĩa xe lăn

Xe lăn là một công cụ quan trọng để phục hồi chức năng. Chúng không chỉ là phương tiện di chuyển cho người khuyết tật về thể chất mà quan trọng hơn, chúng giúp họ có thể tập thể dục và tham gia các hoạt động xã hội với sự trợ giúp của xe lăn. Xe lăn thông thường thường bao gồm bốn bộ phận: khung xe lăn, bánh xe, thiết bị phanh và ghế ngồi.

Lịch sử phát triển của xe lăn

Thời cổ đại

• Bản ghi chép lâu đời nhất về xe lăn ở Trung Quốc là vào khoảng năm 1600 trước Công nguyên. Họa tiết xe lăn được tìm thấy trên các bức chạm khắc trên quan tài.
• Những ghi chép sớm nhất ở châu Âu là xe cút kít vào thời Trung cổ (cần người khác đẩy, gần giống với xe lăn điều dưỡng hiện đại)
• Trong lịch sử xe lăn được thế giới công nhận, ghi chép sớm nhất là từ thời Nam Bắc triều của Trung Quốc (năm 525 sau Công nguyên). Những hình chạm khắc về ghế có bánh xe trên quan tài cũng là tiền thân của xe lăn hiện đại.

Thời hiện đại

Vào khoảng thế kỷ 18, xe lăn có thiết kế hiện đại đã xuất hiện. Nó bao gồm hai bánh xe lớn bằng gỗ phía trước và một bánh xe nhỏ duy nhất ở phía sau, với một chiếc ghế có tay vịn ở giữa.

Tiến trình chiến tranh

• Sự ra đời của những chiếc xe lăn nhẹ làm bằng mây có bánh xe bằng kim loại xuất hiện trong Nội chiến Hoa Kỳ.
• Sau Thế chiến thứ nhất, xe lăn mà những người bị thương ở Hoa Kỳ sử dụng nặng khoảng 50 pound. Vương quốc Anh đã phát triển một chiếc xe lăn ba bánh quay tay và sớm bổ sung thêm một thiết bị truyền động bằng điện vào đó.
• Vào năm 1932 sau Công nguyên, chiếc xe lăn gấp hiện đại đầu tiên đã được phát minh

Giáo dục thể chất

• Vào năm 1960 sau Công nguyên, Thế vận hội dành cho người khuyết tật đầu tiên được tổ chức tại cùng địa điểm với Thế vận hội Olympic – Rome.
• Tại Thế vận hội Tokyo năm 1964, thuật ngữ “Paralympic” xuất hiện lần đầu tiên.
• Năm 1975, Bob Hall trở thành người đầu tiên hoàn thành cuộc chạy marathon trên xe lăn.

Phân loại xe lăn

Xe lăn chung

Đây là xe lăn được bán tại các cửa hàng thiết bị y tế tổng hợp. Nó có hình dạng gần giống một chiếc ghế. Nó có bốn bánh xe. Bánh sau lớn hơn và được thêm vào một bánh lái tay. Phanh cũng được thêm vào bánh sau. Bánh trước nhỏ hơn và được sử dụng để lái. Mặt sau của xe lăn Thêm một chống lật

Xe lăn đặc biệt (làm theo yêu cầu)

Tùy theo tình trạng bệnh nhân mà có nhiều phụ kiện khác nhau như: thanh chịu lực gia cố, đệm lưng chuyên dụng, hệ thống đỡ cổ, chân điều chỉnh được, bàn ăn có thể tháo rời, v.v.

Xe lăn đặc biệt (thể thao)

• Xe lăn được thiết kế đặc biệt dùng cho các môn thể thao giải trí hoặc thi đấu.
• Những loại phổ biến bao gồm đua xe hoặc bóng rổ, và những loại dùng để khiêu vũ cũng rất phổ biến.
• Nhìn chung, đặc điểm chung là nhẹ và bền, đồng thời sử dụng nhiều vật liệu công nghệ cao.

Những điều kiện mà xe lăn phải đáp ứng

• Dễ dàng gấp gọn và mang theo
• Đáp ứng nhu cầu của tình trạng
• Mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền bỉ
• Thông số kỹ thuật và kích thước được điều chỉnh theo hình dáng cơ thể người dùng
• Tiết kiệm công sức và tiêu thụ ít năng lượng hơn
• Giá cả chấp nhận được với người dùng phổ thông
• Có một mức độ tự chủ nhất định trong việc lựa chọn ngoại hình và chức năng
• Dễ dàng mua phụ tùng và sửa chữa

Cấu trúc xe lăn và phụ kiện

Cấu trúc xe lăn thông thường

Giá để xe lăn

Đã sửa: Có độ bền và độ cứng tốt hơn, dễ duy trì mối quan hệ tuyến tính của xe lăn hơn loại gấp, có lực cản quay tối thiểu, có cấu trúc đơn giản, giá thành rẻ và phù hợp để sử dụng tại nhà.

Có thể gập lại: Có kích thước nhỏ và dễ dàng mang theo và vận chuyển. Hầu hết các xe lăn hiện đang được sử dụng trong lâm sàng đều có thể gập lại.

Bánh xe

Bánh xe sau: Bộ phận chịu lực của xe lăn; Hầu hết các xe lăn đều có bánh xe lớn ở phía sau, nhưng trong những trường hợp đặc biệt, chúng cần có bánh xe lớn ở phía trước.

Bánh xe: Khi đường kính lớn hơn, xe lăn sẽ dễ vượt qua chướng ngại vật hơn, nhưng khi đường kính quá lớn, không gian mà xe lăn chiếm dụng sẽ lớn hơn và khó di chuyển.

Lốp xe

Phanh

Ghế và Bệ tắm nắng

Ghế: chiều cao, chiều sâu và chiều rộng

Tựa lưng: Tựa lưng thấp, tựa lưng cao; tựa lưng ngả và tựa lưng không ngả

• Tựa lưng thấp: Thân có phạm vi chuyển động lớn, nhưng đòi hỏi người dùng phải có khả năng kiểm soát và giữ thăng bằng thân nhất định

• Tựa lưng cao: Cạnh trên của tựa lưng thường cao hơn vai, có thể gắn thêm tựa đầu; Nói chung, tựa lưng có thể nghiêng và điều chỉnh để thay đổi vùng áp lực ở mông, tránh loét do tì đè. Khi hạ huyết áp tư thế xảy ra, có thể làm phẳng tựa lưng.

Chỗ để chân và gác chân

• Chỗ để chân

Tay vịn

Chống lật

• Khi bạn cần nâng bánh xe, bạn có thể bước lên chúng để tránh bị lật.
• Ngăn không cho xe lăn bị lật về phía sau khi xe lăn nghiêng quá nhiều về phía sau